空压机排气温度过高的故障分析
一、空压机故障分析
高排气温度是螺杆空压机常见的故障其危害性大，通常螺杆空压机的工作温度在设定值之间，该机设定高温度为110摄氏度，超过此温度时便会自动停机报警。如果长期处在高排气温度状况下运行，过高的温度会使转子和轴材料的物理系数值产生变化。
过高的油温也会降低输气系数和增加功率消耗，润滑油粘度也会降低温度过高还会使润滑油在金属的催现热分解，生成对工作有害的游离碳、酸类物和水分，严使整个主机螺杆卡死或出现停跳现象。虽然空压机对预防了保护装置，但故障的存在使该装置频繁动作，影响到企业正常生产。
二、空压机冷却器油温过高引起的故障及排除
当时正值炎热的夏季、机房温度已超过40℃，空压机高温报警停跳。由于系统急需用风输灰，在没有查清故障原因的情况下，操作人员违规操作在几次启动停跳后，将温控装置断开设备投入运行，运行十几分钟后主机螺杆卡死。
分析确认故障系冷油器中的冷却水管路因水垢堵塞，造成润滑油散热器效率下降，进油温度过高引起的轴承损坏后间隙增大，使阴阳转子的轴向窜动和径向位移，造成阴阳转子与定子产生拉伤，端盖严重磨损。
油温过高的主要原因是油冷却器失效造成的，由于油冷却器内冷却水管路较细，水受热结垢后累积造成管路堵塞，造成冷却水流量不足，使油温降不下来。
油冷却器的故障绝大部分与水冷却系统有着密切相关的联系，对冷却管路常规的处理方法是在冷却水中加入除垢剂及化学药品，用水泵将带压水打入油冷却水管路浸泡后反复冲洗疏通，但除垢剂有很强腐蚀性频繁冲洗会使管壁变薄，影响管路的耐压性和使用寿命。
1、加装一套水处理系统,将中水进行软、净化再处理，使其不容易结垢用加压泵打入冷却管路增大压力。在水接入口处装上过滤网，并定期清理滤网。这样维护起来及简单又方便，同时降低了设备故障率，延长了系统使用周期。
2、将原进水主管路拆除，加大管口直径增加通流面积将原反冲水路拆除，更换成内壁光滑的不锈钢管路并加大管口直径，减少水垢在管壁的形成,机组内串联管路改为并联管路。改造后冷却管路的阻力减小，进入油冷却器的水量增大，实现了降低油温和排气温度的目的。
高排气温度是螺杆空压机常见的故障其危害性大，通常螺杆空压机的工作温度在设定值之间，该机设定高温度为110摄氏度，超过此温度时便会自动停机报警。如果长期处在高排气温度状况下运行，过高的温度会使转子和轴材料的物理系数值产生变化。
过高的油温也会降低输气系数和增加功率消耗，润滑油粘度也会降低温度过高还会使润滑油在金属的催现热分解，生成对工作有害的游离碳、酸类物和水分，严使整个主机螺杆卡死或出现停跳现象。虽然空压机对预防了保护装置，但故障的存在使该装置频繁动作，影响到企业正常生产。
二、空压机冷却器油温过高引起的故障及排除
当时正值炎热的夏季、机房温度已超过40℃，空压机高温报警停跳。由于系统急需用风输灰，在没有查清故障原因的情况下，操作人员违规操作在几次启动停跳后，将温控装置断开设备投入运行，运行十几分钟后主机螺杆卡死。
油温过高的主要原因是油冷却器失效造成的，由于油冷却器内冷却水管路较细，水受热结垢后累积造成管路堵塞，造成冷却水流量不足，使油温降不下来。
油冷却器的故障绝大部分与水冷却系统有着密切相关的联系，对冷却管路常规的处理方法是在冷却水中加入除垢剂及化学药品，用水泵将带压水打入油冷却水管路浸泡后反复冲洗疏通，但除垢剂有很强腐蚀性频繁冲洗会使管壁变薄，影响管路的耐压性和使用寿命。
1、加装一套水处理系统,将中水进行软、净化再处理，使其不容易结垢用加压泵打入冷却管路增大压力。在水接入口处装上过滤网，并定期清理滤网。这样维护起来及简单又方便，同时降低了设备故障率，延长了系统使用周期。
2、将原进水主管路拆除，加大管口直径增加通流面积将原反冲水路拆除，更换成内壁光滑的不锈钢管路并加大管口直径，减少水垢在管壁的形成,机组内串联管路改为并联管路。改造后冷却管路的阻力减小，进入油冷却器的水量增大，实现了降低油温和排气温度的目的。
