螺杆空压机排气温度过高分析解决方法
一、常规零部件检查。
1、由于螺杆空压机系统缺少机油，机头不能得到很好的冷却，从而使机头排气温度过高，此时应该及时补充润滑油。
2、油过滤器。螺杆空压机的油过滤器具有较高的精度，滤芯极易堵塞，导致主机供油不足，排气温度过高。可采用专用工具将油过滤器卸下来，认真检查滤芯是否含有污物，若滤芯脏则应及时进行更换。
3、冷却风扇。冷却风扇是风冷机组的关键部件，可对油冷却器及空气后冷却器实施强制散热。风扇作为动力源，可使处于机壳和外部空间之间的冷却风进行循环流动，提高机器的散热效果。一旦风扇停止转动，压缩机的排气温度在一定时间内就会达到报警自停水平。鉴于冷却风扇面积大、叶片细长、刚度较差、易变形等特点，需要经常对其进行检查，必要时加以调整。
4、冷却器。油冷却器和空气后冷却器作为主要散热器件，必须定期进行清洗。冷却器外表面的污垢主要是冷却油以及灰尘形成的油泥，而冷却器多由翅片管制成，一般用专用清洗剂进行循环冲洗，直至积炭完全去除。
二、压力开关检查。
双螺杆空压机的主机排气压力由压力开关设定，一旦压力开关损坏或锁紧器锁不严，受机器振动影响，易使设定值发生飘移，造成排气压力超过限定值，进而引起机组排气超温。
三、温控阀检查。
温控阀为三通阀，在空压机冷却启动时，可使油绕过冷却器，直接喷入主机，实现油温快速上升，以防压缩空气中的水蒸气在油分离器中凝结。停机后，应先检查油冷却器进入排油管的温度，若温差不大，则应对温控阀进行检查。
温控阀可能出现的故障:
1、阀芯上的热敏弹簧不能随着油温的变化而正常动作;
2、阀体磨损，动作不到位，无法正常工作。
四、断油电磁阀检查。
若机组长期采用自动启停方式工作，因频繁启停，断油电磁阀极易发生损坏，致使主机因供油不足或是供油中断而引起机组排气超温。
五、如果螺杆空压机没有使用专门的润滑油，而是用劣质的润滑油来替代，在高温条件下，润滑油不足以保护压缩机的各个部件，这就会导致排气温度瞬间升高。空压机温度过高是一种常见的故障，往往不能够引起操作人员的足够重视，高温持续，会导致生产效率降低，加倍设备的耗损，缩短设备寿命。
1、由于螺杆空压机系统缺少机油，机头不能得到很好的冷却，从而使机头排气温度过高，此时应该及时补充润滑油。
2、油过滤器。螺杆空压机的油过滤器具有较高的精度，滤芯极易堵塞，导致主机供油不足，排气温度过高。可采用专用工具将油过滤器卸下来，认真检查滤芯是否含有污物，若滤芯脏则应及时进行更换。
3、冷却风扇。冷却风扇是风冷机组的关键部件，可对油冷却器及空气后冷却器实施强制散热。风扇作为动力源，可使处于机壳和外部空间之间的冷却风进行循环流动，提高机器的散热效果。一旦风扇停止转动，压缩机的排气温度在一定时间内就会达到报警自停水平。鉴于冷却风扇面积大、叶片细长、刚度较差、易变形等特点，需要经常对其进行检查，必要时加以调整。
4、冷却器。油冷却器和空气后冷却器作为主要散热器件，必须定期进行清洗。冷却器外表面的污垢主要是冷却油以及灰尘形成的油泥，而冷却器多由翅片管制成，一般用专用清洗剂进行循环冲洗，直至积炭完全去除。
二、压力开关检查。
双螺杆空压机的主机排气压力由压力开关设定，一旦压力开关损坏或锁紧器锁不严，受机器振动影响，易使设定值发生飘移，造成排气压力超过限定值，进而引起机组排气超温。
温控阀为三通阀，在空压机冷却启动时，可使油绕过冷却器，直接喷入主机，实现油温快速上升，以防压缩空气中的水蒸气在油分离器中凝结。停机后，应先检查油冷却器进入排油管的温度，若温差不大，则应对温控阀进行检查。
温控阀可能出现的故障:
1、阀芯上的热敏弹簧不能随着油温的变化而正常动作;
2、阀体磨损，动作不到位，无法正常工作。
四、断油电磁阀检查。
若机组长期采用自动启停方式工作，因频繁启停，断油电磁阀极易发生损坏，致使主机因供油不足或是供油中断而引起机组排气超温。
五、如果螺杆空压机没有使用专门的润滑油，而是用劣质的润滑油来替代，在高温条件下，润滑油不足以保护压缩机的各个部件，这就会导致排气温度瞬间升高。空压机温度过高是一种常见的故障，往往不能够引起操作人员的足够重视，高温持续，会导致生产效率降低，加倍设备的耗损，缩短设备寿命。
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