接触的，主要由以下三个方面的条件来保证。
1、螺杆、主机壳体和高低压端的加工都是精度的。该精度保证了主机配后,螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体之间有适当间障，该间大小已经充分考虑到了主机高温运行时螺杆及壳体会发生形变的问题。
3、主机正常运行时混滑油形成的油膜使螺杆与螺杆之间不直接接触但是，随着空压机运行时间的推移，主机各个轴承必然会发生损，从而导致螺杆产生轴向审动及径向位移增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间发生变化，这些间障变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量减及主电机负荷增加也是正常的。
随着机组运行时间接近主机大修期，主机轴承的寿命逐渐趋进于允许时限，此时螺杆轴
向和径向动量逐渐趋进于比较大设计允许值,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间际发生较大的变化，此时主机运行虽然仍然是安全的，但是已经到了必须考虑计划安排对主机进行大修的时候了。